銀賞

株式会社JR東日本建築設計：田中克昌

所在地

東京都

プロジェクトマネージャー

東日本旅客鉄道株式会社：城田茂弘

ディレクター

株式会社JR東日本クロスステーション：吉澤孝夫

ディレクター

株式会社JR東日本建築設計：田中克昌

デザイナー

東日本旅客鉄道株式会社：城田茂弘

デザイナー

株式会社JR東日本建築設計：田中克昌

デザイナー

株式会社JR東日本建築設計：田口光

照明デザイナー

株式会社フェノメノンライティングデザインオフィス：永津努

光天井模様デザイナー

シャラクシー：近藤順

製作協力

株式会社エムティーアール

製作協力

株式会社小出製作所

製作協力

株式会社エービーシー商会

施工者

株式会社大林組

クライアント

東日本旅客鉄道株式会社

クライアント

株式会社JR東日本クロスステーション

応募者コメント

あらゆる人々が様々な目的で訪れ、かつ非常に広大な東京駅では、言語による案内サインだけでなく駅空間全体の中での視認性・方向性・エリア認識の向上を図る事が重要な要素となります。また記憶に残る空間を創出する事も、場所の認識性をより高めていく上で効果的です。東京駅構内初の吹抜けでは空間全体で連動するデジタルサイネージにより記憶に残る空間(場)を創出しました。丸の内・八重洲を象徴するシンボリックサインは方向性を表現し、サインゲート(商業ゲート/のりばゲート)はエリア認識を高めると同時に、色温度の差別化による視認性の向上を図っています。駅という公共性の高い空間に於ける建築化サインに対して、高い評価いただいた事をとても嬉しく思います。

審査評

空間が人との関わりの中で記号化された情報となる場合、それはサインとなり得る。
構内動線軸の基本となる丸の内と八重洲エリアの光天井やマークによる顕在化、その中央にある吹き抜け空間のシンボル化等、空間特性を情報化し積極的に構内の案内誘導に活かしている。
動線結節点に新たなゲートを設けたり、路線案内サイン表示を変形せずに柱に組み込むなど、既存サインシステムとの整合性もしっかり取れている。空間をも記号化しエリア認識の新たな選択肢を創出したことで、より分かりやすいサインシステムに進化している。（横田保生）